9月1日上午，全球首艘32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船在江苏扬州建造完工并命名为“远海丝路”轮。该船搭载全球首套船舶数字化交付系统，标志着中国船舶工业在绿色动力与数字交付两大前沿领域实现新的突破。
9月1日上午，全球首艘32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船在江苏扬州建造完工并命名为“远海丝路”轮。该船搭载全球首套船舶数字化交付系统，标志着中国船舶工业在绿色动力与数字交付两大前沿领域实现新的突破。
这艘巨轮由中远海运重工与上海船舶研究设计院联合设计，船长339.9米、型宽62米，载重量达32.5万吨。该船在建造过程中突破多项甲醇燃料应用关键技术，货舱舱容较传统同尺度矿砂船提升40%以上。
据介绍，该船计划于今年10月投入运营，将为全球航运绿色智能转型提供“中国方案”，为大宗商品供应链稳定畅通提供更可靠的运力支撑。（记者 唐高林 罗飞）
转自：央视新闻
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