泰国总理赛塔·他威信(Srettha Thavisin)周四表示，他上周带特斯拉高管参观了该国的工业园区，希望获得潜在投资。 "我不遗余力地招待他们，好让他们爱上泰国....，他们正在寻找2000莱（320公顷）的土地，"赛塔说，并补充说，他相信这家电动汽车制造商将在泰国投资。
泰国总理赛塔·他威信(Srettha Thavisin)周四表示，他上周带特斯拉高管参观了该国的工业园区，希望获得潜在投资。
“我不遗余力地招待他们，好让他们爱上泰国….，他们正在寻找2000莱（320公顷）的土地，”赛塔说，并补充说，他相信这家电动汽车制造商将在泰国投资。
政坛新人赛塔于8月出任泰国首相，并在一个月后与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克举行了会晤。
作为东南亚第二大经济体，泰国是该地区最大的汽车生产国和出口国，丰田汽车、五十铃汽车和本田汽车等日本汽车制造商几十年来一直主导着泰国汽车行业。
泰国的目标是到2030年将其年产250万辆汽车的约三分之一转化为电动汽车，并正在准备激励措施，以鼓励更多的投资和转化为电动汽车制造。
在政府补贴的推动下，电动汽车在泰国稳步增长，目前每辆车的补贴高达15万泰铢。今年第二季度，该国约占东南亚电动汽车总销量的一半。
泰国推出的减税和补贴政策已经吸引了大量中国汽车制造商，包括比亚迪和长城汽车，它们已承诺在泰国投资14.4亿美元新建生产设施。
赛塔还表示，泰国将继续推动传统可燃发动机汽车的制造。
他表示：“我们曾被称为东方底特律——日本是最大的投资者，但他们在电动汽车方面落后了。”
（来源：国际商业新闻）
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