周三公布的行业数据显示，大众集团和丰田汽车去年在全球最大汽车市场的份额萎缩，传统的国际汽车制造商向中国竞争对手让出了地盘。 根据中国乘用车协会(CPCA)的数据，大众与一汽和上汽的两家合资企业在2023年的总销量份额为14.2%，低于2022年的14.8%。上汽大众和一汽大众的销售包括大众、奥迪和捷达等品牌。
周三公布的行业数据显示，大众集团和丰田汽车去年在全球最大汽车市场的份额萎缩，传统的国际汽车制造商向中国竞争对手让出了地盘。
根据中国乘用车协会(CPCA)的数据，大众与一汽和上汽的两家合资企业在2023年的总销量份额为14.2%，低于2022年的14.8%。上汽大众和一汽大众的销售包括大众、奥迪和捷达等品牌。
丰田在中国与广汽和一汽的合资企业合计占有7.9%的市场份额，而2022年这一比例为8.6%。
相比之下，去年第四季度取代特斯拉(Tesla)成为全球最大电动汽车销售商的中国电动汽车巨头比亚迪(BYD)以12.5%的市场份额领跑国内市场，高于2022年的8.8%。
去年，大众和丰田在中国的合资企业位列销量前十的汽车制造商之列，但它们并未跻身前十大新能源汽车供应商之列。比亚迪和特斯拉是中国前两大新能源汽车制造商。
去年，大众在中国的纯电动汽车交付量增长23.2%，至19.18万辆，总销量增长1.6%，至320万辆。
这家德国汽车制造商计划推出一个专门针对中国的入门级电动平台，它一直在押注与当地的合作伙伴关系，以帮助自己参与中国的电动汽车竞赛。今年7月，它与中国规模较小的电动汽车制造商之一小鹏汽车(9868.HK)达成了一项协议。
路透社11月报道称，尽管丰田避免了日产汽车(7201.T)和本田汽车(7267.T)等其他日本汽车制造商在中国遭遇的冲击，但丰田在中国市场也面临着日益激烈的竞争，该公司已通知经销商延长其与一汽合资企业的减产期限。
（来源：国际商业新闻）
阴天
A股半年报本周开始“比拼”
赛道称王，逆势腾飞！名气2026上半年全线爆发，渠道、流量、产品全面领跑
脱妆
汽车分期服务行业洞察与免息产品相关说明
喝蒙牛、看海信！“山蒙海誓”续集来啦
玉门：从“碎片田”到“智慧田”戈壁绿洲绘就丰收新景
投流“秒拍秒退”之谜：商家的广告费为何退不了？
南艺举办“‘艺术科考非遗读中国’艺术研学营”国际暑期学校结营仪式
抖音电商全域经营｜五大维度，解锁好生意的全链路答案
木得力
云冈石窟：数字赋能芳华永驻
十大健康消费场景落地青城，永辉超市呼和浩特首店正式开业
9.9元冷萃咖啡+6.5元现制奶茶，来伊份新鲜生活全球首店用价格组合锁住全天客流
菜薹
2026 研发赋能专场座无虚席，海力腾推出降本增效全新饮料技术体系
京东发布商家成长PLUS方法论，让每一家店铺的增长有径可循
今年上半年海南离岛免税购物金额近200亿元
护卫神
生鲜配送
免责声明：本文内容来源于第三方或整理自互联网，本站仅提供展示，不拥有所有权，不代表本站观点立场，也不构成任何其他建议，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容,不承担相关法律责任。如发现本站文章、图片等内容有涉及版权/违法违规或其他不适合的内容， 请及时联系我们进行处理。
