4日，中船大连造船（以下简称“大连造船”）为马来西亚国际航运公司MISC集团旗下油轮公司AET建造的全球首艘11.3万吨液氨双燃料动力阿芙拉型油船H5021开工。 氨燃料船舶因其优异的低碳性能备
4日，中船大连造船（以下简称“大连造船”）为马来西亚国际航运公司MISC集团旗下油轮公司AET建造的全球首艘11.3万吨液氨双燃料动力阿芙拉型油船H5021开工。
氨燃料船舶因其优异的低碳性能备受航运业关注。该船开工标志着大连造船在掌握LNG、甲醇双燃料动力船舶核心技术基础上，进一步拓展液氨双燃料动力船舶产品谱系，彰显了该公司从研发、设计到建造全过程的综合竞争力。
该船总长249.8米，型宽44米，型深21.2米，采用最新自主开发的船型设计，能耗指标、载货能力、适配性等性能更为优异。搭载Win-GD液氨双燃料动力主机，排放标准满足IMO TierⅢ，满足EEDI第三阶段要求，采用液氨作为主要燃料，可有效降低碳氧化物和硫氧化物排放。
AET公司是全球知名的海事、能源与物流公司，在全球阿芙拉型油船和穿梭油船领域占据领先地位。2024年，大连造船与AET公司签署3艘液氨双燃料动力阿芙拉型油船建造合同；2026年，双方再度携手，成功签署全球首艘混合动力苏伊士型穿梭油船建造合同。双方合作始终站在全球绿色航运技术的最前沿，以完全自主知识产权的船型设计持续输出“中国方案”，为全球船舶工业绿色发展树立了新的标杆。（记者 张蕴）
转自：科技日报
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